Vas expansiune cu capac, cu senzor nivel potrivit BMW Seria 3 (E46), X5 (E53) 1999-2007

Vas expansiune cu capac, cu senzor nivel potrivit BMW Seria 3 (E46), X5 (E53) 1999-2007 Aceasta componenta a sistemului de racire este proiectata specific pentru modelele BMW Seria 3 (E46), X5 (E53) , fabricate intre 1999-2007. Asigura compatibilitate perfecta si calitate OEM. Produs fabricat de NISSENS - producator de top in componente de racire auto, cu standarde de calitate OEM. Date tehnice Capacitate: 1.2 l Cu senzor de nivel: Da Cu conector: Da Nume: Vas de expansiune, racire Unitate de masura: piesa Varianta de echipare: FIRST FIT Capacitate [Litrii]: 1.2 Articol completare Info suplimentar 2: cu capac cu senzor Vasul de expansiune crapat sau busonul defect - ce simptome apar? Vas crapat: scurgere de lichid de racire vizibila sub vas sau pe exterior, nivel de lichid in scadere continua. Buson defect (valva de presiune uzata): supapa care nu mai tine presiunea - lichidul fierbe la temperaturi mai mici, vasul se umfla, sau lichidul se pierde pe supapa de siguranta. Amandoua pot provoca supraincalzire progresiva. Este compatibil vasul busonul cu BMW Seria 3 (E46), X5 (E53)? Da, componenta are dimensiunile si racordurile identice originalului. Busonul se inlocuieste preventiv? Da - la orice schimb de lichid de racire sau la vehicule cu 5+ ani, inlocuiti busonul preventiv. Costul este de cativa lei; un buson cu supapa uzata care nu mai tine presiunea poate provoca supraincalzire si avariere de motor. Este una din cele mai ieftine piese cu impact critic. Lichidul de racire colorat in maro sau cu sediment - semnificatie? Lichid brun cu sediment indica degradare avansata sau contaminare cu rugina (anticorozivul degradat). Inlocuiti lichidul complet si spalati circuitul - sedimentele blocheaza canalele din motor si radiator, reducand eficienta racirii. Care este garantia vaselor de expansiune aftermarket? Vasele si busoanele aftermarket certificate (Febi, Topran, BTA) vin cu garantie de 24 de luni. Nu deschideti niciodata busonul cu motorul cald - presiunea din interior poate proiecta lichid fierbinte si provoca arsuri grave.