Furtun ulei turbocompresor potrivit RENAULT ESPACE IV, GRAND SCENIC II, LAGUNA II, MEGANE II 1.9D dupa 2001

Furtun ulei turbocompresor potrivit RENAULT ESPACE IV, GRAND SCENIC II, LAGUNA II, MEGANE II 1.9D dupa 2001 Aceasta componenta a sistemului de evacuare este proiectata specific pentru modelele RENAULT ESPACE IV, GRAND SCENIC II, LAGUNA II, MEGANE II 1.9D , fabricate dupa 2001. Asigura compatibilitate perfecta si calitate OEM. Produs fabricat de EVORON - producator de top in componente de evacuare auto, cu standarde de calitate OEM. Date tehnice Nume: Conducta ulei, incarcare Unitate de masura: piesa Cum stiu ca turbocompresorul s-a defectat? Simptomele defectarii: fum albastru sau negru din esapament, lipsa de putere la accelerare (turbo nu mai sufla), zgomot de fluierat sau harait din zona turboului, consum de ulei crescut, sau martorul de motor aprins. Verificati presiunea de supraalimentare cu un tester OBD2 inainte de concluzie. Este compatibil turbocompresorul cu RENAULT ESPACE IV, GRAND SCENIC II, LAGUNA II, MEGANE II 1.9D? Da, turbocompresorul are numarul de part, geometria palelor si racordurile identice originalului. Ce alte componente se verifica obligatoriu la inlocuirea turboului? Obligatoriu: schimb ulei si filtru ulei, verificarea inlocuirea conductei de ulei catre turbo (colmatare moartea turboului nou), verificarea intercoolerului (contaminat cu ulei din turbo defect), si curatarea tubulaturii de aer. Pornirea la rece fara ulei ajuns la turbo este cauza principala de defectare prematura. Cum se protejeaza turbocompresorul nou dupa montaj? Procedura obligatorie: deconectati injectia si rotiti motorul la demaror 10-15 secunde pentru umplerea circuitului de ulei. La prima pornire, lasati motorul la ralanti 2-3 minute fara a da gaz. Nu opriti motorul imediat dupa o cursa solicitanta - lasati-l 2-3 minute la ralanti pentru racirea turboului. Care este garantia turbocompresoarelor aftermarket? Turbocompresoarele aftermarket certificate (Garrett, Evoron, 4Max) vin cu garantie de 24 de luni. Identificati si remediati cauza defectarii turboului original inainte de montaj - in 90% din cazuri este o problema de lubrifiere. Fara remediere, noul turbo va ceda in acelasi timp.