Fulie alternator potrivit VOLVO C30, S40 I, S60 I, S70, S80 I, S80 II, V60 I, V70 II, XC70 I, XC90 I; VW LT 28-35 II, LT 28-46 II, TRANSPORTER T4

Fulie alternator potrivit VOLVO C30, S40 I, S60 I, S70, S80 I, S80 II, V60 I, V70 II, XC70 I, XC90 I; VW LT 28-35 II, LT 28-46 II, TRANSPORTER T4 1.8-2.9 1995-2015 Aceasta componenta electrica este proiectata specific pentru modelele VOLVO C30, S40 I, S60 I, S70, S80 I, S80 II, V60 I, V70 II, XC70 I, XC90 I; VW LT 28-35 II, LT 28-46 II, TRANSPORTER T4 1.8-2.9 , fabricate intre 1995-2015. Asigura compatibilitate perfecta si calitate OEM pentru sistemul de incarcare si pornire al vehiculului tau. Produs fabricat de VALEO - producator de top in componente electrice auto, cu standarde de calitate OEM. Date tehnice DETALII Detalii produs Diametru exterior 67.8 mm Diametru interior 17.0 mm Latime 42.0 mm Numar de nervuri 6.0 buc Greutate 0,86 kg Cod producator D1E92E Index VAL588050 Nume Sistem roata libera, generator Producator VALEO Unitate de masura piesa Importator producator Ro Tara de origine China Detalii producator Diametru exterior [mm] 68.0 Latime [mm] 42.0 Dimensiune filet M16 Numar de striatii 6.0 Adancime (mm) 11.6 Alezaj O [mm] 17.0 Profil cap surub- piulita Torx Directia de rotatie rotatie contrar acelor de ceasornic div class js-product-applications data-code D1E92E data-category genart_1390 data-url ro fragments product applications genart_1390 D1E92E data-info Acest produs nu este legat de un anumit vehicul. ALTE ECHIVALARI TIMPI DE REPARATIE Mai intai selectati vehiculul pentru a vedea mai multe detalii tehnice. DETALII VALEO FISIERE MEDIA Cum stiu ca alternatorul s-a defectat? Simptomele principale sunt: martorul de baterie aprins pe bord, baterie descarcata frecvent, lumini care palpaie la ralanti, zgomot de scrasnet din zona curelei sau tensiune de incarcare sub 13,5V masurata la bornele bateriei cu motorul pornit. Este compatibil alternatorul cu VOLVO C30, S40 I, S60 I, S70, S80 I, S80 II, V60 I, V70 II, XC70 I, XC90 I; VW LT 28-35 II, LT 28-46 II, TRANSPORTER T4 1.8-2.9? Da, alternatorul are conectorul, tensiunea si curentul de iesire identice originalului. Trebuie inlocuita si cureaua la schimbarea alternatorului? Da - la inlocuirea alternatorului verificati si inlocuiti cureaua de actionare daca are peste 60.000 km sau prezinta fisuri. Cureaua uzata poate patina pe fulia noua si reduce eficienta de incarcare sau se poate rupe prematur. Este necesara initializarea alternatorului nou la bord? La unele vehicule moderne (BMW, Mercedes, VAG grup) alternatorul este controlat de ECU prin BUS CAN - dupa inlocuire poate fi necesara resetarea sistemului de management al bateriei cu tester dedicat pentru a evita supraincarcarea bateriei noi. Care este garantia alternatorului aftermarket? Alternatoarele aftermarket certificate vin cu garantie de 24 de luni. Inainte de montaj verificati si starea bateriei - o baterie uzata suprasolicita alternatorul si ii scurteaza durata de viata.