Brat bara stabilizatoare Fata Stanga 258mm potrivit MERCEDES S (W220) 3.7 4.3 5.0 2002-2005

Brat bara stabilizatoare Fata Stanga 258mm potrivit MERCEDES S (W220) 3.7 4.3 5.0 2002-2005 Aceasta componenta a sistemului de directie si suspensie este proiectata specific pentru modelele MERCEDES S (W220) 3.7 4.3 5.0 , fabricate intre 2002-2005. Asigura compatibilitate perfecta si calitate OEM. Produs fabricat de DELPHI - producator de top in componente de directie si suspensie, cu standarde de calitate OEM. Date tehnice Pozitie de montare: Fata Parte de fixare: Stanga Dimensiune filet: M12 mm Pasul filetului: 1.5 mm Lungime: 258.0 mm Cantitate pe masina: 1.0 buc Bara bieleta: bara torsiune Numar articol par: TC3349 Latime [mm]: 45.0 Inaltime [mm]: 64.0 Lungime [mm]: 258.0 Cum stiu ca bratul de suspensie trebuie inlocuit? Simptomele uzurii: zgomot de clantanit sau bataie la trecerea peste denivelari (mai ales la rece), uzura neuniforma a anvelopelor (pe o singura margine), vehiculul trage intr-o parte, sau joc vizibil la ridicarea rotii - semnele clare ca bucsele sau articulatiile sferice sunt uzate. Este compatibil bratul cu MERCEDES S (W220) 3.7 4.3 5.0? Da, bratul are lungimea, punctele de prindere si tipul de articulatii identice originalului. Este necesara reglarea geometriei dupa inlocuire? Da - inlocuirea bratelor de suspensie necesita obligatoriu reglarea geometriei (unghi de cadere, convergenta) la un service specializat. Fara geometrie corecta, anvelopele se uzeaza rapid si masina trage lateral. Efectuati geometria in aceeasi zi cu inlocuirea. Bucsele bratului pot fi inlocuite separat? Da - bucsele de cauciuc se pot inlocui separat daca metalul bratului este intact. Inlocuirea bucselor este mai economica decat bratul complet, dar necesita presa hidraulica. Daca articulatia sferica (rotula) este uzata, bratul complet este mai rentabil. Care este garantia bratelor de suspensie aftermarket? Bratele aftermarket certificate (Delphi, Reinhoch, BTA) vin cu garantie de 24 de luni. Strangeti suruburile de fixare la momentul specificat cu vehiculul la sol (in pozitie normala de mers) - strangerea cu roata in aer pretensioneaza incorect bucsele si le uzeaza prematur.