Punta cutter per calibrazione fori – patch pneumatici tipo “fungo” 3×58 mm, acciaio legato (mod. 94‑003) Breckner Germany

<h3>Punta cutter Breckner Germany 3×58 mm – Modello 94‑003</h3> <p><span>La punta cutter Breckner Germany 3×58 mm è uno <strong>strumento professionale</strong> utilizzato nelle vulcanizzazioni per la <strong>calibrazione dei fori</strong> prima dell’applicazione delle patch tipo “fungo”. Realizzata in <strong>acciaio legato di qualità superiore</strong>, assicura un taglio preciso e una lavorazione pulita del canale, garantendo una riparazione sicura e duratura dei pneumatici.</span></p> <p><span>È progettata per un uso intensivo nelle officine auto ed è compatibile con pneumatici di autovetture, SUV, veicoli commerciali e furgoni. La forma del cutter consente di rimuovere il materiale danneggiato e di arrotondare correttamente il canale, in modo che la base della patch tipo fungo si adatti perfettamente.</span></p> <div><br></div> <h3> Caratteristiche principali</h3> <ul> <li> <p><span><strong>Brand:</strong> Breckner Germany</span></p> </li> <li> <p><span><strong>Materiale:</strong> acciaio legato</span></p> </li> <li> <p><span><strong>Modello:</strong> 94‑003</span></p> </li> <li> <p><span><strong>Tipo utensile:</strong> punta cutter per calibrazione fori</span></p> </li> <li> <p><span><strong>Utilizzo:</strong> riparazione pneumatici con patch tipo fungo</span></p> </li> <li> <p><span><strong>Dimensioni:</strong> 3 × 58 mm</span></p> </li> <li> <p><span><strong>Compatibilità:</strong> pneumatici di auto, SUV, veicoli commerciali, furgoni</span></p> </li> <li> <p><span><strong>Operazione:</strong> uso manuale o con utensile rotativo (a bassa velocità)</span></p> </li> <li> <p><span><strong>Ruolo:</strong> pulizia, rifinitura e calibrazione del foro prima della vulcanizzazione</span></p> </li> </ul> <div><br></div> <h3> Benefici</h3> <ul> <li> <p><span>Crea un canale uniforme per il fissaggio preciso delle patch tipo fungo</span></p> </li> <li> <p><span>Rimuove il materiale danneggiato dall’interno del pneumatico</span></p> </li> <li> <p><span>Costruita in acciaio legato resistente all’usura e alle alte temperature</span></p> </li> <li> <p><span>Garantisce una riparazione sicura, duratura e a tenuta stagna</span></p> </li> <li> <p><span>Ideale per officine professionali di vulcanizzazione</span></p> </li> <li> <p><span>Riduce il rischio di distacco della patch o di difetti successivi</span></p> </li> </ul> <div><br></div>