Motore diesel 10CV 186F, 418cc, 3600 giri/min, albero cilindrico filettato 25,4mm, avviamento a strappo

<ul> <li> <p data-path-to-node="2,0,0"><b data-path-to-node="2,0,0" data-index-in-node="0">Marca:</b> Breckner Germany</p> </li> <li> <p data-path-to-node="2,1,0"><b data-path-to-node="2,1,0" data-index-in-node="0">Tipo prodotto:</b> Motore diesel</p> </li> <li> <p data-path-to-node="2,2,0"><b data-path-to-node="2,2,0" data-index-in-node="0">Potenza motore:</b> 10 CV</p> </li> <li> <p data-path-to-node="2,3,0"><b data-path-to-node="2,3,0" data-index-in-node="0">Modello motore:</b> 186F</p> </li> <li> <p data-path-to-node="2,4,0"><b data-path-to-node="2,4,0" data-index-in-node="0">Tipo motore:</b> Monocilindrico verticale, raffreddato ad aria, 4 tempi, iniezione diretta</p> </li> <li> <p data-path-to-node="2,5,0"><b data-path-to-node="2,5,0" data-index-in-node="0">Regime di rotazione:</b> 3600 giri/min</p> </li> <li> <p data-path-to-node="2,6,0"><b data-path-to-node="2,6,0" data-index-in-node="0">Cilindrata:</b> 418 cc</p> </li> <li> <p data-path-to-node="2,7,0"><b data-path-to-node="2,7,0" data-index-in-node="0">Alesaggio x corsa:</b> 86 x 72 mm</p> </li> <li> <p data-path-to-node="2,8,0"><b data-path-to-node="2,8,0" data-index-in-node="0">Rapporto di compressione:</b> 19:1</p> </li> <li> <p data-path-to-node="2,9,0"><b data-path-to-node="2,9,0" data-index-in-node="0">Sistema di avviamento:</b> Avviamento manuale (a strappo)</p> </li> <li> <p data-path-to-node="2,10,0"><b data-path-to-node="2,10,0" data-index-in-node="0">Senso di rotazione (visto dal lato albero):</b> Antiorario</p> </li> <li> <p data-path-to-node="2,11,0"><b data-path-to-node="2,11,0" data-index-in-node="0">Diametro albero:</b> 25,4 mm (1 pollice)</p> </li> <li> <p data-path-to-node="2,12,0"><b data-path-to-node="2,12,0" data-index-in-node="0">Capacità serbatoio carburante:</b> 5,5 L</p> </li> <li> <p data-path-to-node="2,13,0"><b data-path-to-node="2,13,0" data-index-in-node="0">Tipo carburante:</b> Diesel (Gasolio)</p> </li> <li> <p data-path-to-node="2,14,0"><b data-path-to-node="2,14,0" data-index-in-node="0">Capacità olio:</b> 1,65 L</p> </li> <li> <p data-path-to-node="2,15,0"><b data-path-to-node="2,15,0" data-index-in-node="0">Tipo olio motore:</b> SAE 10W-30, 15W-40</p> </li> <li> <p data-path-to-node="2,16,0"><b data-path-to-node="2,16,0" data-index-in-node="0">Dimensioni:</b> 500 x 460 x 545 mm</p> </li> <li> <p data-path-to-node="2,17,0"><b data-path-to-node="2,17,0" data-index-in-node="0">Peso:</b> 48 kg</p> </li> <li> <p data-path-to-node="5"><b data-path-to-node="5" data-index-in-node="0">Motore Diesel Breckner Germany 186F – 10 CV – Potenza Massima e Prestazioni Professionali</b></p> <p data-path-to-node="6">Il motore diesel <b data-path-to-node="6" data-index-in-node="17">Breckner Germany 186F</b> da <b data-path-to-node="6" data-index-in-node="42">10 CV</b> è il punto di riferimento per chi cerca il massimo delle prestazioni da un motore monocilindrico. Grazie alla sua generosa cilindrata di <b data-path-to-node="6" data-index-in-node="185">418 cc</b>, questo motore è in grado di affrontare i lavori più gravosi con una riserva di coppia sorprendente, garantendo affidabilità e costanza anche sotto sforzo estremo.</p> <p data-path-to-node="7"><b data-path-to-node="7" data-index-in-node="0">Perché scegliere il modello 186F da 10 CV?</b></p> <ul data-path-to-node="8"> <li> <p data-path-to-node="8,0,0"><b data-path-to-node="8,0,0" data-index-in-node="0">Potenza Superiore:</b> Con 10 CV di potenza reale, è il motore ideale per macchinari pesanti come grandi motocoltivatori, cippatrici professionali, generatori ad alta potenza e sistemi di irrigazione intensiva.</p> </li> <li> <p data-path-to-node="8,1,0"><b data-path-to-node="8,1,0" data-index-in-node="0">Albero da 1 Pollice (25,4 mm):</b> Equipaggiato con un albero motore rinforzato da un pollice, compatibile con le pulegge e i giunti più robusti del settore industriale.</p> </li> <li> <p data-path-to-node="8,2,0"><b data-path-to-node="8,2,0" data-index-in-node="0">Autonomia Prolungata:</b> Il serbatoio da <b data-path-to-node="8,2,0" data-index-in-node="38">5,5 litri</b> permette lunghe sessioni di lavoro senza interruzioni, ottimizzando la produttività in campo o in cantiere.</p> </li> <li> <p data-path-to-node="8,3,0"><b data-path-to-node="8,3,0" data-index-in-node="0">Efficienza Diesel:</b> Il sistema a iniezione diretta assicura consumi estremamente ridotti rispetto alla potenza erogata e una lunga vita operativa con una manutenzione minima.</p> </li> </ul> <p data-path-to-node="9"><b data-path-to-node="9" data-index-in-node="0">Specifiche di installazione:</b> Data la potenza e le dimensioni del motore, questo modello è dotato di una struttura solida da <b data-path-to-node="9" data-index-in-node="124">48 kg</b> per minimizzare le vibrazioni. Si ricorda che il motore viene spedito <b data-path-to-node="9" data-index-in-node="200">senza olio</b>; è necessario inserire circa 1,65 litri di olio SAE 10W-30 o 15W-40 prima della prima accensione.</p> </li> </ul>